2013年中国轮胎出口市场前景看好

     一、外围复苏将带动出口数据持续好转

     2012年12 月出口增速大幅反弹，四季度整体出口为9.4%，较三季度的4.5%显著回升。季度数据的回升很难归结为扰动原因。全球PMI 等先导指标的恢复可能暗示着全球制造业正在逐步走出低谷，这推动了中国出口的恢复。分国别看，中国对新兴经济体的出口反弹更为强劲。虽然发达国家工业数据依然疲软，但可能新兴经济的恢复带动了中国出口。

     我们观察到汽车轮胎出口量同比增速8 至11 月份已经出现了连续4 个月上升，11 月份的出口同比增速已经达到了14%以上，尽管12 月份的增速有所回落，但是环比仍然是出现了正增长，我们预计这种出口回升趋势有望在2013 年得到延续。

     二、美国特保案到期利好半钢胎出口

     2009 年开始，美国对从中国进口乘用/轻卡轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。美对华轮胎特保措施已经如期在2012 年9 月26 日终止，将使关税从25%恢复到正常的4%。三年来，中国轮胎占进口比例由30%下降至10%，但美国乘用/轻卡胎的进口总量并未减少，其他国家的出口增量占据了中国市场份额，美国厂商无明显受益。

     另一方面，其他国家出口轮胎价格高于中国平均约25 美元/条，被迫购买其他国家轮胎的消费者利益受损。2009 年中国共向美国出口乘用车/轻卡轮胎4300 万条，占全美消费比例的18%，特保税的开征使得该类轮胎对美出口在2011 年下降至2730 万条，但中国仍然是向美国出口轮胎的第一大国。而2009 年~2011 年，由于美国乘用车/轻卡胎总消费量上升了12%至2.7 亿条，中国出口具备较大增长空间。征税放开后，市场份额有望得到回复，半钢子午胎最受益。